ESA

Jul 05, 2023

La task force del lanciatore Ariane 6 è composta dal top management dell'ESA, dall'appaltatore principale della base di lancio CNES, dall'appaltatore principale del sistema di lancio ArianeGroup e dal fornitore di servizi di lancio Arianespace. Questo aggiornamento periodico seguirà le riunioni della Task Force, per riferire sui progressi compiuti verso il volo inaugurale del nuovo lanciatore Ariane 6.

Il prossimo aggiornamento è previsto a partire dall'8 giugno.

Da maggio 2023: Test di qualificazione del software di volo - Test del software in previsione della missione di volo inaugurale, in condizioni nominali e degradate.

A partire da maggio 2023: sequenza di test combinati a terra, presso lo spazioporto europeo nella Guyana francese - Questa sequenza di test include in particolare due prove sul bagnato e un lungo test di fuoco del palco inferiore sulla rampa di lancio. Il successo di questa sequenza è un prerequisito principale per il volo inaugurale.

Completamento delle revisioni di qualificazione in sospeso dei diversi prodotti e sottosistemi.

A partire da fine giugno 2023: revisione complessiva della qualificazione del sistema di lancio: revisione unificata della qualificazione del lanciatore, del sistema di lancio e della base di lancio.

Inizio luglio 2023: test aggiuntivo dello stadio superiore al DLR Lampoldshausen, Germania - Questo test sul banco prova P5.2 simulerà un profilo di volo nominale come quello pianificato per il volo inaugurale, per confermare il comportamento previsto dello stadio superiore. È previsto un ulteriore test per esaminare il comportamento scenico nei casi degradati.

A partire da novembre 2023: assemblaggio del veicolo di lancio e inizio della campagna di lancio del volo inaugurale - Dopo il trasporto via mare degli stadi inferiori e superiori dalla Francia e dalla Germania alla Guyana francese, questo processo includerà una prova generale finale in una configurazione di volo a tutti gli effetti.

Gennaio 2023: il test di cottura a caldo dello stadio superiore è stato eseguito con successo sul banco di prova P5.2 del DLR a Lampoldshausen. Prima è stato fatto funzionare il motore Vinci per la durata prevista, poi l'unità di potenza ausiliaria è stata accesa due volte, come previsto. L'APU è un motore a ossigeno/idrogeno liquido utilizzato per fornire una piccola spinta per l'assestamento del propellente, l'incremento della velocità per le manovre di fine vita e la pressurizzazione del serbatoio. L'analisi ha confermato un ottimo comportamento di questo modulo.

In corso: l'esemplare del test combinato del razzo è un modello funzionale in una configurazione Ariane 64. Viene assemblato sulla rampa di lancio dello spazioporto europeo di Kourou e utilizzato per i test combinati. Sono state collegate le interfacce elettriche e sono stati eseguiti i controlli funzionali, utilizzando il banco di controllo che fa parte della rampa di lancio.

In corso: in Europa è a buon punto l'assemblaggio degli elementi del primo modello di volo (FM1, il lanciatore per il volo inaugurale). L'integrazione dei moduli sta procedendo negli stabilimenti di ArianeGroup a Les Mureaux e Brema. Nella Guyana francese, i due motori a razzo a propellente solido P120C sono stati fusi (FM1 è una configurazione Ariane 62).

Dicembre 2022 - aprile 2023: la revisione della qualificazione tecnica della base di lancio è stata avviata a dicembre. La prima parte (escluso il banco di controllo) si è conclusa ad aprile. La revisione non ha sollevato grandi preoccupazioni sulla qualificazione. La qualificazione al banco di controllo sarà conseguita entro giugno 2023.

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