Audi in pista per il primo test del motore F1 prima di quanto si possa pensare

May 27, 2023

Il produttore di motori prevede di entrare in Formula 1 nel 2026.

Audi afferma che intende effettuare un test del suo motore di Formula 1 sul banco di prova prima della fine del 2023, almeno due anni prima del suo ingresso nel campionato.

L'Audi entrerà in Formula 1 per la prima volta nel 2026 dopo essere stata convinta ad aderire al campionato con regolamenti rivisti sui propulsori, che includono una maggiore potenza elettrica, l'abolizione del complesso MGU-H e il passaggio a carburanti completamente sostenibili.

Audi formerà una partnership strategica con Sauber – che è attualmente nell’ultimo anno del suo marchio come Alfa Romeo – che porterà il colosso automobilistico ad acquisire una quota di maggioranza nel team, avendo iniziato quest’anno la sua partecipazione di minoranza.

Domenica scorsa avrebbe dovuto svolgersi il Gran Premio della Cina di Formula 1, ma l'evento è stato annullato per il quarto anno consecutivo a causa della pandemia. Invece, Audi ha utilizzato la sua piattaforma all’Auto Shanghai, che inizia oggi e durerà fino al 27 aprile, per fornire un aggiornamento sul suo programma di Formula 1. La Cina rimane il mercato di vendita più importante per Audi, che alla sua presentazione ha esposto la sua show car di Formula 1.

Da quando ha annunciato il suo ingresso in Formula 1 lo scorso agosto, Audi ha ampliato il suo campus a Neuberg an der Donau, in Germania, dove sarà situato il progetto del motore. Il completamento della nuova struttura che ospiterà completamente il dipartimento di Formula 1 è previsto per l’inizio del 2024 e ulteriori banchi di prova saranno installati nella seconda metà del 2023 in un nuovo edificio.

Martedì Audi ha confermato per la prima volta di aver già testato un motore monocilindrico allo scopo di convalidare la configurazione del banco prova e di calibrare gli strumenti di misurazione.

Si precisa che "la prima unità di propulsione completamente ibrida, composta da motore a combustione, motore elettrico, batteria e centralina elettronica", che costituirà la base per "il futuro concetto di veicolo", dovrebbe funzionare sul banco di prova prima della fine del 2023.

La società ha già espresso il desiderio di far funzionare il suo propulsore completato su un mulattiere nel 2025.

Audi ha ora ampliato il proprio organico a 260 a Neuberg, composto da "dipendenti esperti di Audi Sport e Audi" integrati da "specialisti con esperienza in Formula 1 provenienti da fonti esterne". Si prevede che questa cifra supererà i 300 entro la fine dell'anno, una volta completato il processo di reclutamento di Audi.

"Il progetto Audi Formula 1 è davvero decollato negli ultimi mesi", ha affermato il capo tecnico dell'Audi Oliver Hoffmann.

"Nella fase di progettazione del propulsore, oggi vengono poste le basi della nostra catena cinematica per il 2026. Attribuiamo grande importanza al lavoro di dettaglio, ad esempio sui materiali o sulle tecnologie di produzione, e ci concentriamo anche su argomenti come la gestione dell'energia della trasmissione ibrida.

"Dopo tutto, l'efficienza è un fattore chiave di successo per la Formula 1 e per la mobilità del futuro, questi approcci faranno avanzare entrambi i mondi."

Audi è uno dei sei produttori a bordo per i regolamenti sulle power unit della Formula 1 del 2026. Le altre sono Red Bull-Ford, Mercedes, Ferrari, Alpine e Honda, anche se la casa giapponese resta senza partner.

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